全球产能利用率逐年增加 行业供给从过剩转向供不应求

从全球铜箔材料行业的产能以及产量数据来看：产能从2011年的59.1万吨增长到2016年的63.2万吨，年复合增长率1.35%；产量从2016年的35.04万吨增长到2016年的50.63万吨，年复合增长率7.64%。

虽然全球近几年的产能基本上没有怎么增长，但是行业的产量在稳步提升，产能利用率也在逐步增加，从2011年的60%到2016年的80%，行业的供给慢慢的从前几年的过剩转向供不应求的局面。

根据相关行业协会的数据来看，2017-2018年全球铜箔产能将达到78/88万吨，增长率分别为23.41%、12.82%，其中中国是未来产能释放的主要贡献者。

国内产能产量分析

我国的铜箔产能从2011年的23.27万吨增长到2016年的32.90万吨，年复合增长率7.17%，产量从2011年的19.43万吨增长到2016年的29.16万吨，年复合增长率8.46%，产能和产量的近几年增长数据均好于全球平均水平。在产能利用率方面国内近几年基本维持在80%左右，明显优于全球行业数据。

新能源汽车趋势不可阻挡 锂电铜箔需求阶梯式上升

从中国铜初级消费的分类来看，铜材消费主要包括铜杆线、铜板带、铜棒、铜管、铜箔等。

铜箔占中国铜材消费占比并不大

与其他铜材不同，铜箔正面临供不应求的局面，主要是因为新能源汽车产业的发展，增加了锂电铜箔的需求，而由于生产标准铜箔的工厂转产(更高的加工费)，造成铜箔整体短缺。

从近年来各类型铜箔产量占比数据来看，年锂电铜箔的产量占比在2011年仅为5.98%，到了2016年占比提高到了20.20%，2016年之前，我国铜箔行业的发展主要受益于PCB行业的稳步增长(从PCB行业的近几年10%的年复合增长率以及国内铜箔行业产量8%的年复合增长来看基本符合这一结论)以及3C锂电池领域的发展。

从细分应用领域来看，电子电路铜箔从2013-2015年增速逐年下滑，在2016年行业回暖，增速上升；锂电铜箔在2012-2015年期间受益于传统3C锂电池的发展，增速保持在30%左右，虽然2015年增速有所下滑，但是随着对于铜箔需求量更高的动力电池行业的发展(3C电池每GWH需铜箔量约为0.08万吨，动力电池需求量约为0.1万吨，单位需求量提升了12.5%左右)，2016年增速再次提升达到了40%左右。

因此，预计随着国内新能源汽车行业的爆发式增长，带动了锂电池行业的快速发展，铜箔作为锂电池里面重要的零部件之一，未来也将随着锂电池行业的发展而快速增长。

日本垄断高端铜箔市场 中国铜箔进口依赖度呈下滑态势

虽然我国铜箔近几年产量的全球占比均在50%以上，但是在高端铜箔方面，我国的产能还是很不足的，虽然近几年的进口量在逐年减小，但是进口占比依然在3成左右。在出口方面，我国铜箔近几年的出口量呈现逐年下滑的趋势。从进出口单价数据来看，我国目前铜箔主要进口高端产品，出口低端产品。

2016年中国铜箔占铜材出口27%

目前全球生产铜箔的主要国家包括中国大陆、台湾、日本、韩国、美国等其他国家，但是在高端的电解铜箔方面，生产技术、设备制造技术以及市场份额均被日本所垄断。全球主要高档电解铜箔供应商包括：三井金属、日本能源、古河电工、福田金属以及日本电解五大公司。

综合来看，国内对于高端铜箔的需求，尤其是高端锂电铜箔的需求还是以进口为主，因此，预计未来国内具备较强技术实力的铜箔企业有望逐步抢占国内的高端铜箔市场，实现进口替代。

由于我国3成左右的铜箔需要进口，所以有必要对表观消费量数据(产量+进口量-出口量)的分析必不可少，从近几年国内铜箔行业表观消费数据来看，在2015年之前基本保持稳定，在2016年消费量达到38.97万吨，主要受益于动力电池行业需求的增长以及PCB行业的回暖。

中国电子铜箔行业的阿喀琉斯之踵及未来发展趋势

对当前我国电子铜箔行业发展中存在的问题可以归结为：“两个差距加大”和“一个经营危机存在”。

1)我国国内各企业间的铜箔品种个性化在发展方向和程度上不同，形成企业间收益差距加大

当前，我国各企业间的铜箔品种个性化发展方向的不同、推进快慢的不同，存在的差异越来越明显，这使得企业间收益差距的加大。发展铜箔品种个性化，是指根据市场的需求，充分发挥企业自有优势(来自于技术、设备、知识产权、地域、市场、能源、资金、上下游关联衔接等多方面)，去着力发展高性能、高附加值、市场潜力大的铜箔品种及特性。一个企业发展个性化的铜箔品种，搞出自有企业的品牌，占居此类品种的较大市场份额，这是企业技术水平提高的体现，是产品结构转型的切入点，是改善企业经营业界低下状况的重要途径之一。“故兵无常势，水无常形(《孙子兵法·虚实篇》)”，各企业根据自身的优势去发展铜箔品种及特性的个性化，无法照搬其他企业在这方面想经营模式。

2)我国国内企业高阶铜箔产品技术水平与海外企业的差距加大

近几年在世界铜箔行业与市场上，发生了重大的变化：原具有很大规模生产能力及很先进铜箔技术的多家日本铜箔企业，近几年生产规模在不断“瘦身”，或者停止生产一般型铜箔品种。同时，它们的高阶铜箔品种出台步伐加快、性能水平提高速度加快。在高阶、高性能铜箔市场上的渗透率方面，我国铜箔企业没有表现为普遍的提高。在很多高性能铜箔市场上，在近一、两年需求规模在扩大、同时准入“门槛”也在提高。在此背景下，我国铜箔企业在这些类高端铜箔的竞争力提升上，实际表现不尽人意。在高阶铜箔产品技术水平上，与日本企业，甚至某个台湾企业、韩国企业(指2015年收购美资铜箔企业的厂家)的差距在加大。

3)当前我国国内企业面临产能过剩、经营效益再度大幅下滑的潜在危机

近年来，我国国内企业近年在不断发展常规铜箔的规模化，以及目前市场很“火”的常规型锂电池用铜箔的规模化。特别是在2015年以来，盲目的进行以锂电铜箔为主的大规模生产线的扩产、企业的新建。根据调查推估，我国在“十三五”期间计划新建锂电池铜箔项目的规划年产能达到20万吨以上，“十三五”末将形成锂电池铜箔产能规模约达25～30万吨。更大“胃口”、更多企业，去争抢这块锂电池铜箔的“蛋糕”(2015年国内产销锂电池铜箔4.2万吨)，我国国内铜箔企业产能的盲目膨胀、新建，必将引来未来行业内更大的产能过剩、经营效益再度大幅下滑的潜在危机。面对当前行业内出现的偏重追逐、转向目前需求增大的锂电铜箔市场的倾向，另一担忧的是，它可能会影响PCB用铜箔的

供需关系，以及减缓了我国国内企业PCB用铜箔技术提升的前进步伐。

未来发展趋势(新能源汽车)

新能源汽车产业蓬勃发展，也给铜消费带来利好，特别是铜箔。每辆传统汽车用铜量大致在20-30公斤，而新能源汽车的单车用铜量是传统燃油汽车的2倍左右，因此未来新能源汽车用铜量的增加将是铜消费增长的一大看点。根据中汽协的数据，2018年1-4月新能源汽车生产26.2万辆，比上年同期增长113%。根据政府的规划，到2020年新能源汽车产量将达到200万辆，保持近40%的复合增长率。因此新能源汽车是未来增长最确定的行业，带来的用铜增长量也是确定的。

按照前期发布的《新能源汽车整车产业报告》中预测的数值，预计到2020年全球新能源汽车销量达到364万辆，假设单车电池配套电量30KWH，那么预计到2020年全球车用动力电池需求量约为109.2GWH，再假设车用动力电池在整个动力电池行业的中占比约为80%，动力电池在锂电池中的占比为65%，则到2020年全球对锂电池的需求量约为210GWH。

假设每GWH锂电池对铜箔的平均使用量为0.09万吨/w gH，预计到2020年全球的锂电铜箔需求量约为18.9万吨。对应2016年全球8.55万吨的锂电铜箔需求量，年复合增长率达到了21.93%。总得来看，行业未来发展趋势较为稳定。

当前，我国电子铜箔行业遇到了大好时机，针对电子铜箔行业出现的新形势和存在的问题，呼吁及提倡国内铜箔生产企业，一是不要盲目扩大和新建铜箔项目，防止出现国内新一轮的产能过剩和恶性竞争局面；二是要加快企业的科研技改步伐，提升自主创新的水平，发展知识产权战略，更好地适应下游产业发展的需求；三是企业要从长远考虑，合理制定价格机制，上下游企业实现联动，实现共同促进产业链健康有序发展；四是提倡多品种、有特色的产品问世，赶超世界先进水平，努力实现下游产业需求的各类产品品质的全覆盖；五是提高国产铜箔设备制造水平，特别是在智能化生产及品质控制上加快创新步伐，在高质量基础上发展设备制造规模，努力实现全方位的铜箔设备及装置的国产化。