高端PCB设计·制造精工之家
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time : 2019-11-06 09:12 作者：凡亿pcb
据内地媒体引述消息人士透露，中国铁路内部已经有提议，将现有高铁干线进行全面整合重组，初步设想是将现有的18个高铁线路重组成三大高铁公司。
之所以提出该重组方案，除了精简化管理外，更重要的是为了实现融资。长期以来，我国高铁核心部件，如车轮、车轴、轴承等，主要依赖从国外进口。此次重组，也是为了自主品牌商与PCB抄板商抱团发展。
据了解，动车车轮不仅前期研发成本要比普通车轮高，而且售价也是普通车轮的两倍。虽然我国已生产处高速动车组车轮样品，并在机械部分的制造工艺有所突破，但仍然处于试验阶段，涉及到设计技术、材料工艺以及软件技术等的一些关键系统和部件，仍是技不如人。
国外虽然与我国的相关企业成立了不少合资公司，但对核心技术并不愿意转让。因此，对于核心部件除了靠采购外，我们还必须依赖自己，PCB厂家逆向研发就可以帮助我国高铁公司快速成长，并少走很多弯路。
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