一款利用异性电荷互相吸引使燃油和气体充分混合的电子调节器基本电路图

time : 2019-07-15 08:45       作者:凡亿pcb

 

汽车能耗高低与燃油的燃烧程度有直接关系。电子节油器主要是通过电子芯片智能控制,利用高压电场电离空气,使空气中带有大量的离子气体和臭氧。离子气体在汽缸内与带异性电荷的燃油微粒互相吸引,紧密结合.

 

电子节油器利用异性电荷互相吸引的原理,使燃油和气体的混合程度更均匀,同时提高汽缸中的氧气比,从而大大提高燃烧率,使燃油燃烧更充分,更彻底,更完善,在拥有强劲动力的同时,实现超低油耗和超低尾气排放。 

 

当汽车起动时,+l2V电源接通,发光二极管VLl点亮。+l2V电压经电阻器R4限流、降压及电容器C4滤波、稳压二极管VS2稳压后,产生+6V左右的工作电压,该电压一路直接供给IC;另一路经电阻器R2、可变电阻器RP加至Vl的集电极上,对电容器C2充电。此时,IC2脚和6脚为高电平,3脚为低电平,V2处于截止状态,继电器K和电磁阀YVlYV2均不工作,油路处于供油工作状态。

 

汽车在行驶过程中,节油开关S2是由汽车驾驶员在操作油门的同时进行控制的,一般处于断开状态,故V2截止,K不吸合,YVlYV2均不动作,发动机正常供油。当汽车遇到下滑、减速或其他不用油的情况时驾驶员可将油可踏板松下,使S2闭合,V2导通,继电器K吸合,电磁阀YVlYV2均动作将油路阻断,停止向发动机供油,同时发光二极管VL2发光。

 

电子调节器基本电路图

电子调节器基本电路图